Marc Blázquez
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Marc Blàzquez
brilló a gran nivel en la temporada 2004 ante el ambicioso proyecto
de la mano de Nissan España, después de proclamarse doble
campeón de España de Rallyes Todo Terreno en la categoría
T1 y Diesel, amén de ser el subcampeón absoluto de la
especialidad de los raids el 2004. En el Barcelona-Dakar cuajó una consisitente actuación al conseguir acabar en su primera experiencia, el hecho de haberse quedado sion gasolina en una de las etapas le impidió mejorar la posición final. En el Campeonato de España repitió el subcampeonato pese a haber dominado claramente toda la temporada, sólo un contratiempo mecánico en la útlima prueba le impidió conseguir el título absoluto. Su gran éxito llegó en el Campeonato del Mundo FIA de Bajas donde ha sido el campeón absoluto tras conseguir brillantes resultados en la Baja Portugal, la Baja España Aragón, la Baja Portalegre y en la Qatar Baja. En el 2006 vuelve a conseguir el título en el Campeonato de Bajas FIA y en el Trofeo Ibérico. A ellos hay que sumarles el Campeonato de España absoluto y numerosos triunfos parciales en carreras, como Cuenca, Huercal-Overa, Italia, Portugal Es la temporada 2007, Blázquez es el piloto del coche "0" en el Campeonato de España de Rallys de asfalto con un Nissan 350 Z y del de Catalunya con un Nissan Micra. Nuevos horizontes en la temporada 2008 al fichar con el equipo Italiano Fornasari para disputar otra vez el Campeonato del Mundo de Bajas FIA. Sigue la evolución del Nissan 350 Z en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto. |